京沪高速铁路全线开工 彻底打破运输瓶颈
全长1318公里，总投资2209亿元，5年后竣工，是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目
■在我省设德州、济南、泰安、曲阜、枣庄五站，设计时速350公里，建成后从北京至上海只需5小时
4月18日上午，世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路——— 京沪高速铁路全线开工。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京出席了开工典礼，并宣布京沪高速铁路全线开工。
在大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场，中国铁建(601186行情,股吧)股份有限公司的8台大型旋挖钻机同时开钻。以这个典礼为标志，京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程终于全线动工。
开工典礼前，温家宝听取了铁道部负责人关于京沪铁路建设情况的汇报。在开工典礼上，他为京沪高速铁路股份有限公司揭牌，并与中国铁建的工人们一起为京沪高速铁路奠基。
京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站，在我省境内设德州、济南、泰安、曲阜、枣庄5个车站。京沪高铁设计时速350公里，总投资2209.4亿元，总工期为5年左右。项目建成后，乘坐火车从北京至上海只需要5个小时。从青岛至北京4小时内可以到达，到上海也将缩短至5小时。京沪高铁列车发车最小间隔时间为3分钟。
京沪高速铁路前期研究工作历时10余年。1990年12月，铁道部完成“京沪高速铁路线路方案构想报告”。2006年2月，国务院常务会议批准京沪高速铁路项目建议书。2007年8月，国务院常务会议原则同意可行性研究报告。2008年1月16日，国务院常务会议同意开工建设。
京沪高铁三大关键词
■票价:参考京沪软卧价格根据承受能力浮动
4月18日上午，铁道部举行新闻发布会，介绍京沪高铁工程的相关情况。针对此前京沪高铁票价在600元至800元的报道，京沪高铁公司董事长蔡庆华说，现阶段价格还无法确定。因为京沪高铁追求公交化运输，例如无餐车、无卧铺设计等，最终的价格主要参考目前北京到上海的软卧价格。记者查询票价表后发现，北京到上海的软卧价格约为500元。蔡庆华表示，今后会根据国民经济的发展，在老百姓可以承受的范围内适当实行票价浮动制，以减短投入资金的回收期。
■列车:在唐山和青岛制造均具自主知识产权
据铁道部副部长卢春房介绍，今年4月11日，国产时速350公里的动车组已经在河北唐山下线。而去年底，时速300公里的动车组已在青岛下线。今年8月1日以后，这两种车都要在京津城际运行。京沪高速铁路上运行的列车，主要是第一种和第二种的改造型。按照编号，一个叫二型车，一个叫三型车。这两种车都是在国内生产，具有中国自主知识产权。
■资金:可能公开发行股票现阶段不考虑外资
铁道部有关负责人4月18日表示，条件成熟时，京沪高速铁路项目可能通过公开发行股票等方式募集资金，减少政府资本金比例。
发展改革委批复京沪高速铁路完整项目总投资规模为2209.4亿元，其中项目资本金50%，资本金以外的资金使用银行贷款，并研究发行部分企业债券。同时，充分调动社会各方面积极性，引进国内外战略投资者，实现投资主体多元化。但京沪高铁公司董事长蔡庆华表示，在公司建设和工程建设阶段，还没有海外资金进入的安排。
京沪高速铁路股份有限公司注册资本金1150亿元，其中：中国铁路建设投资公司出资647.07亿元，占56.267%；平安资产管理出资160亿元，占13.913%；全国社保基金理事会出资100亿元，占8.696%。另外，上海申铁、江苏交通控股、北京基础设施投资、天津城市基建、南京铁建、山东高速(600350行情,股吧)、河北建投交通、安徽投资、出资6.47亿元到75亿元不等。 文图据新华社
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